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今天来袭!配电磁悬架+高阶智驾续航1400公里50万层次或售15万

时间: 2025-05-11 12:25:59 作者: 产品中心

  各位老铁们,我近邻老王又来了!今儿个我们不聊其他,就唠唠长落户新出的这个启源Q07。这车3月31号就要敞开预订了,老王我提早打探了一圈,发现这车有点意思啊,不光是个头大、能装,关键是把那些本来三四十万车上才有的高阶智驾,愣是给整到了十几万的价位,这波操作事实有点狠。

  先说说这车长啥样。Q07这前脸吧,走的精约科技风,没整那些花里胡哨的线条,但LED大灯组配上封闭式格栅,看着挺精力。车尾最吸睛的是双贯穿式尾灯,晚上点亮作用肯定拉风,高位刹车灯还搞了个两段式规划,辨识度直接拉满。尺度方面,车长4米8多,轴距2米9出面,比宋PLUS参数图片)、银河L7这些竞品都要大一圈。老王我实践坐进去试了试,好家伙,这后排腿部空间几乎能跷二郎腿,后备箱更是能塞下12个20寸行李箱,全家出游装行李彻底不必愁。

  坐进车里,最抢眼的便是中心那块15.4英寸的大屏,跟个平板电脑似的,还能左右旋转15度,主驾副驾谁用谁随手。体系用的是长安自研的天域OS,接入了现在火出圈的DeepSeek AI,语音交互那叫一个溜——你喊“翻开车窗一起调低空调温度”,它真能一秒搞定,不像某些车机还得分隔指令渐渐操作。最让老王惊喜的是后排装备,加热通风、靠背电动调理、小桌板全给配齐了,这待遇曾经得奢华品牌MPV才有啊!

  提到智能驾驭,Q07这次可真是下血本了。它搭载了长安自研的“天枢智驾”,居然在同价位里第一个用上了激光雷达!这玩意儿一般但是抱负、问界那些30万+车型的标配。实践体会下来,高速NOA跟车变道稳如老狗,最牛的是城市端到端NOA,红灯自动停、斑马线礼让行人这些操作趁热打铁,官方说接收成功率99.3%,老王试了十几公里的确没掉链子。更良知的是,它还给配了AES自动紧迫转向体系,如果前车忽然急刹,体系不仅能刹车还会自动打方向躲避,这安全装备放在25万以内都是稀罕物。

  底盘方面,Q07用了CDC电磁自动悬架,过减速带时显着感觉滤震比一般绷簧悬架细腻得多。最奇特的是头顶激光雷达能预瞄路面坑洼,提早调理悬架软硬,官方管这叫“波动未到已抚平”,实践开起来的确有种魔毯漂浮感。动力用的是新蓝鲸1.5T插混,纯电续航215公里,日常通勤一周充一次电满足,满油满电能跑1400公里,馈电油耗才3.9L,加油站老板见了都得摇头。充电也快,30%到80%只需15分钟,吃碗牛肉面的功夫就够跑小两百公里。

  不过啊,老王也得说说这车的几个槽点。首要品牌力的确不如比亚迪、吉祥嘹亮,尽管装备堆得高,但长安启源这个牌子很多人还不太认。其次中控台实体按键太少,空调调理都得靠屏幕,开车时操作不如物理按键随手。再便是尽管预价格或许15万起,但带激光雷达的高阶智驾版别估量得小20万了,这个价位要面临比亚迪宋L DM-i、银河星舰7这些狠人物。

  提到竞品比照,老王觉得Q07打的是错位竞赛:空间比宋PLUS大,智驾装备比银河L7高,价格又比问界M5廉价一截。要是你图省心省钱,比亚迪的DM-i体系的确更老练;但要是对智能科技有执念,Q07的激光雷达+城市NOA肯定是同价位独一份。至于质量稳定性,长安究竟有40年造车根柢,比新势力仍是更让人定心些。

  最后跟老铁们唠点真实的:这车合适谁买?老王觉得三类人最该考虑——一是二胎家庭,这空间装俩儿童座椅还能塞婴儿车;二是科技发烧友,激光雷达+AI大模型够你玩半年不腻;三是经常跑远程的,1400公里续航根本能从北京一口气干到上海。要是就市区代步对智驾没需求,其实买低配就够了;但要是预算够,强烈建议上带激光雷达的版别,究竟硬件后期无法加装啊!个人预估新车会在15-20万元之间开售。您觉得呢?谈论区讨论一下!

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