本报讯(记者 王斌)小小一根路灯杆，不只安装了路灯，上面还挂着交通标志牌、指路牌、公厕方位指示牌、电子摄像头……往后，像这样的“归纳杆”将会渐渐的多地出现在人行步道上。一起，充任“绊脚石”的电箱设备也将隐入绿洲、胡同院子里，完成还路于民，让人行步道从头康复清清爽爽。北京青年报记者7月20日从市城市管理委得悉，本年北京市将要点推动东城区崇雍大街、朝阳区CBD、海淀区中关村西区等20余条路途“多杆合一”建造，并对核心区100余处电力箱体展开“隐形化、小型化、景象化”管理。

  北青报记者在东城区雍和宫大街看到，一处通过归纳改造的“归纳杆”集成了监控探头、路途指示牌和路灯等多项功用。“现在走在大街上爽快多了，乃至从簋街能一眼看到北二环。”东城区城管委副主任王涛说，曾经，全长900米的雍和宫大街上立着233根各类杆体，标识标牌凌乱，不只影响路途景象，并且存在安全危险危险。通过“多杆合一”改造后，现在已整合精简为77根“归纳杆”。

  北京市城市管理委景象处副处长陈龙介绍，兼并的时分将挑选一根“母杆”，母杆依照电车杆、路灯杆、交通设备杆的次序优先挑选。可是究竟哪种杆子作为母杆也并不固定，而是要依据当地的实践量体裁衣来设置，“一路一策、一杆一策”，依据路途宽窄、区域特点来规划不同的杆体款式。此外，杆体的外观、款式、颜色、风格还要与周边景象相匹配，与街区环境相和谐。

  北青报记者从市城市管理委得悉，《北京市城市路途多杆合一作业导则》和《北京市城市路途电力箱体三化设置要求》已于近来发布，本年北京市将要点推动东城区崇雍大街、朝阳区CBD、海淀区中关村西区等20余条路途“多杆合一”，以及核心区要点区域、路途100余处电力“箱体三化”管理作业，逐渐提高首都城市公共空间环境水平。拍摄/本报记者 袁艺